海冰是海上航船的“克星”。它们不会幽灵般地飘浮在海面上，妨碍船只航行，甚至不会引起沉船事故；它们还不会将宽阔的海面失效一起，吞噬船只，甚至将船只挤碎。此外，海冰还不会损毁海洋建筑，影响海产养殖业，给沿海地区人们导致极大影响。

海冰经常出现后，有时不会影响海洋水文状况、大气环流以及海洋气候。此外，海冰还不会给海上运输、海洋渔业以及海洋油气资源研发等活动带给必要损失。近年来，全球气候异常，海冰经常出现得更加频密，使海上作业显得更为艰苦。

丨渔业、海水养殖业损毁丨海面构成大面积海冰时，将给渔业带给冲击。在这种情况下，渔港无法长时间运转，渔船还不会被困甚至被损毁。

至于水产养殖业，损失不会更加相当严重，因为海冰有可能使滩涂贝类氧气而杀。如果海水长时间低温，适当海域内的养殖贝类就不会被饿死。面临海冰灾害，人们所能采行的措施受限。所以，一旦海冰灾情再次发生，损失将十分极大。

丨港口、航运阻碍丨海冰灾情再次发生后，不会较慢冰封港口，使海上航道阻碍，海上旅客、货物运输将不得不中断。没返港的船只不会受困在海上。海冰具备强劲的收缩力。

当温度减少时，海冰就不会收缩，垫在海冰之间的船舶就有可能被毁坏，船上的人员和财产将面对相当大威胁。丨毁坏海上建筑丨海冰飘移时能产生发动机和撞击力。

在潮汐的影响下，它们还能产生一种线脚力。这几种力量混合在一起具备相当大的毁坏起到。在海冰的毁坏起到下，海上油气勘探和生产设施难免会有受损。

1969年，中国渤海特大冰封期间，打进海底28米的“海二井”石油平台就是被海上飘浮的流冰拆掉的。

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