2月18日，有贸易商回应，因在中国海关通关时间最少大幅提高至40天，中国煤炭贸易商正在停止订购澳洲煤炭。我们早已暂停向澳大利亚下单订购煤炭，因为不告诉容许措施将不会保持多久。一上海贸易公司经理回应。

一般来说情况下，海关通关所须要时间为5-20天。该名经理称之为，本月，某些港口当局口头告诉进口商，澳洲动力煤和炼焦煤将必须比整天更长的时间通关。当前通关时间有可能长达45天。中国煤炭资源网消息，近日澳煤（CV5500）市场需求较较少，外矿主流报价FOB61美金左右，与国内煤（CV5500）比起，同到南方港口价格优势为93元，但不受国内海关掌控严苛影响，贸易商不愿过多操作者。

国内某进口贸易商回应，最近澳洲电煤很少有市场需求，而且海关掌控也严苛。印尼煤主要不受雨季影响，销售供应影响还在持续，价格持续下跌，海运费也有下跌。印尼雨季预计还将影响1个月，因此后期印尼煤或还有下跌空间。

有业内人士认为，近期东北、华东以及北方多个港口已针对澳煤进口采行一定容许措施，通关时间广泛缩短至30~45天。通关时间缩短造成船舶滞期费、货物堆存酬劳减少，进口成本大幅度上升，贸易商和生产企业目前广泛对进口煤持从容态度。据之前涉及报导称之为，1月29日下午，中国政府已对还包括鲅鱼圈、丹东港和大连港在内的几个东北部港口实施炼焦煤进口容许。

三家中国钢企已证实，目前早已接到港口海关对炼焦煤进口容许的口头通报。总部坐落于北京的贸易研究公司ChinaPolicy的董事总经理PhilippaJones说道：我们估算对煤炭进口的容许可能会持续最少到今年第二季度。

国内供应充裕，因此我们猜测进口量将之后上升。澳大利亚矿业委员会（MCA）回应正在考虑到采行何种行动中止进口受阻问题。

澳大利亚矿业委员会代表澳美仅次于的煤炭出口商，还包括必和必拓、英美资源集团和皮博迪能源等。汤森路透社Refinitiv船舶跟踪数据表明，1月份，澳大利亚纽卡斯尔港向中国的煤炭出口量为1819万吨，较12月上升30%。另据消息称之为，2月7日，澳大利亚格拉斯合港口公司公布数据表明，1月份，中国从格拉斯通港进口煤炭68.9万吨，同比大幅提高62%，环比上升42%。

数据表明，当月中国从该港煤炭进口量高于2018年月度平均值进口量82.5万吨，近高于2017年月均进口量108万吨。此外，从中国1月份进口数据看，海关总署2月14日发布的数据表明，中国1月份进口煤炭3350.3万吨，同比增加547.4万吨，快速增长19.52%；环比减少2327.3万吨，快速增长227.5%。

1月份进口量创2014年2月以来新纪录。回应，中银国际证券近期研报分析认为，预计主要是去年12月份受到进口管制影响，进口大幅度增加之后的声浪。若以近两个月的平均值进口量看，月平均值进口量2190万吨，同比上升13%。

由于年底和年初煤价的暴跌以及市场需求的佳，再加政府一定程度上实行了煤炭进口的措施，近期总体煤炭进口呈现出小幅上升的走势，预计2019年煤炭进口同比将有小幅上升，主要是鉴于2019年煤价上行的趋势以及经济的上行压力下市场需求展现出有可能不及2018年，2019年供应获释速度可能会额减缓等原因。

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